Վերամբարձ կռունկների բեռնվածության մոնիտորինգի համակարգերը չափազանց կարևոր են վերգետնյա ամբարձիչների անվտանգ և արդյունավետ շահագործման համար:Այս համակարգերը աշխատում ենբեռնման բջիջներ, որոնք սարքեր են, որոնք չափում են բեռի քաշը և տեղադրվում են կռունկի տարբեր կետերում, օրինակ՝ ամբարձիչի կամ կեռիկի հավաքածուի վրա։Բեռի քաշի վերաբերյալ իրական ժամանակում տվյալներ տրամադրելով՝ բեռնվածքի մոնիտորինգի համակարգերն օգնում են կանխել վթարները՝ թույլ տալով օպերատորներին խուսափել կռունկի գերբեռնումից:Բացի այդ, այս համակարգերը օպտիմալացնում են ամբարձիչների աշխատանքը՝ տրամադրելով բեռի բաշխման տեղեկատվություն՝ թույլ տալով օպերատորներին հավասարակշռել բեռները և նվազեցնել կռունկի բաղադրիչների վրա ճնշումը:Բեռնախցիկները օգտագործում են Ուիթսթոուն կամուրջ (Շղթա, որը մշակվել է Չարլզ Ուիթսթոունի կողմից) քաշը ճշգրիտ չափելու համար:Բեռը չափող պտուտակները սովորական սենսոր են, որը հայտնաբերվում է վերամբարձ կռունկների բազմաթիվ կիրառություններում և բաղկացած է խոռոչի լիսեռից, որը ներսում տեղադրված է լարվածության չափիչով:
Այս քորոցները շեղվում են, երբ բեռի քաշը փոխվում է՝ փոխելով մետաղալարի դիմադրությունը:Այնուհետև միկրոպրոցեսորը այս փոփոխությունը վերածում է քաշի արժեքի՝ տոննաներով, ֆունտներով կամ կիլոգրամներով:Վերամբարձ բեռնվածության մոնիտորինգի ժամանակակից համակարգերը հաճախ օգտագործում են առաջադեմ տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են անլար կապը և հեռաչափությունը:Սա թույլ է տալիս նրանց բեռնվածության տվյալները փոխանցել կենտրոնական մոնիտորինգի համակարգին՝ օպերատորներին տրամադրելով իրական ժամանակի բեռնվածության մասին տեղեկատվություն և հնարավորություն տալով հեռակառավարման և վերահսկման:Կիրառվում է նաև բազմակետային տրամաչափման մեթոդ՝ իր հնարավորությունների ողջ ընթացքում կռունկի ճշգրտությունն ապահովելու համար:Սխալ տեղադրումը վերամբարձ կռունկի բեռնախցիկի խափանման ընդհանուր պատճառն է, որը հաճախ պայմանավորված է հասկանալու բացակայության պատճառով:Կարևոր է գիտակցել, որ բեռնախցիկը (հաճախ կոչվում է «բեռնման քորոց«) սովորաբար լիսեռի մի մասն է լարային պարան բարձրացնողի վրա, որն ապահովում է ճախարակը կամ ճախարակը: Բեռի չափման ցողունները հաճախ օգտագործվում են կառուցվածքի ներսում գոյություն ունեցող առանցքները կամ առանցքները փոխարինելու համար, քանի որ դրանք ապահովում են հարմար և կոմպակտ տեղակայում բեռի ընկալման համար՝ առանց անհրաժեշտության: փոփոխել հսկվող մեխանիկական կառուցվածքը.
Այս բեռնվածքային կապումները կարող են օգտագործվել կռունկների մի շարք ծրագրերում, ներառյալ կեռիկների վերևում և ներքևում, կեռիկների խմբերում, պարանների փակուղիներում և լարային կամ անլար հեռաչափության մեջ:Labirinth-ը մասնագիտացած է բեռների փորձարկման և բեռների մոնիտորինգի լուծումների մեջ՝ տարբեր ոլորտների համար, ներառյալ վերամբարձ կռունկների կիրառումը:Մեր բեռնվածության մոնիտորինգի համակարգերը օգտագործում են բեռնախցիկներ՝ բարձրացված բեռի քաշը չափելու համար՝ ապահովելով կռունկի անվտանգ և արդյունավետ աշխատանքը:Labirinth-ն առաջարկում է բեռի մոնիտորինգի համակարգեր, որոնք կարող են տեղադրվել տարբեր վայրերում վերգետնյա ամբարձիչների վրա՝ կախված ճշգրտությունից և պահանջներից:Այս համակարգերը կարող են համալրվել լարային կամ անլար հեռաչափության հնարավորություններով, ինչը թույլ է տալիս հեռակառավարման և վերահսկման համար:Կալիբրացման գործընթացում օգտագործելով լաբիրինթյան պարկերը, օգտագործվում է բազմակետային տրամաչափման մոտեցում՝ բեռնախցիկների, մետաղալարերի կամ կռունկների աջակցության կառույցների ոչ գծայինությունը հաշվի առնելու համար:Սա ապահովում է մոնիտորինգի համակարգի ճշգրտությունը կռունկի բարձրացման ողջ տիրույթում՝ օպերատորներին տրամադրելով բեռնվածքի վերաբերյալ հուսալի տեղեկատվություն:
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-17-2023
