Բեռնախցիկները կշռման համակարգի ամենակարևոր բաղադրիչներն են:Թեև դրանք հաճախ ծանր են, թվում է, թե ամուր մետաղի կտոր են և ճշգրիտ կառուցված են, որպեսզի կշռեն տասնյակ հազարավոր ֆունտ, բայց բեռնախցիկները իրականում շատ զգայուն սարքեր են:Եթե գերծանրաբեռնված է, դրա ճշգրտությունը և կառուցվածքային ամբողջականությունը կարող են վտանգվել:Սա ներառում է եռակցումը բեռնախցիկների մոտ կամ բուն կշռման կառուցվածքի վրա, օրինակ՝ սիլոսի կամ նավի վրա:
Եռակցումը շատ ավելի մեծ հոսանքներ է առաջացնում, քան բեռնախցիկները սովորաբար ենթարկվում են:Էլեկտրական հոսանքի ազդեցությունից բացի, եռակցումը նաև ենթարկում է բեռնախցիկի բարձր ջերմաստիճանի, եռակցման ցրման և մեխանիկական ծանրաբեռնվածության:Բեռնախցիկների արտադրողների երաշխիքներից շատերը չեն ծածկում բեռնախցիկի վնասը մարտկոցի մոտ զոդման պատճառով, եթե դրանք մնան տեղում:Հետեւաբար, լավագույնն է, եթե հնարավոր է, հեռացնել բեռնախցիկները զոդումից առաջ:
Հեռացրեք բեռնախցիկները զոդումից առաջ
Ապահովելու համար, որ եռակցումը չի վնասում ձեր բեռնախցիկը, հեռացրեք այն կառուցվածքին որևէ զոդում կատարելուց առաջ:Նույնիսկ եթե դուք չեք զոդում բեռնախցիկների մոտ, այնուամենայնիվ խորհուրդ է տրվում զոդումից առաջ հեռացնել բոլոր բեռնախցիկները:
Ստուգեք էլեկտրական միացումները և հիմնավորումը ամբողջ համակարգում:
Անջատեք կառուցվածքի վրա գտնվող բոլոր զգայուն էլեկտրական սարքավորումները:Երբեք մի զոդեք ակտիվ կշռող կառույցների վրա:
Անջատեք բեռնախցիկը բոլոր էլեկտրական միացումներից:
Համոզվեք, որ կշռման մոդուլը կամ հավաքույթը ամրացված է կառուցվածքին, ապա ապահով կերպով հեռացրեք բեռնախցիկը:
Եռակցման ընթացքում տեղադրեք spacers կամ կեղծ բեռնախցիկներ իրենց տեղում:Եթե պահանջվում է, օգտագործեք համապատասխան ամբարձիչ կամ խցիկ միացման կետում, որպեսզի ապահով կերպով բարձրացնեք կառուցվածքը՝ բեռնախցիկները հեռացնելու և դրանք կեղծ սենսորներով փոխարինելու համար:Ստուգեք մեխանիկական հավաքույթը, այնուհետև զգուշորեն տեղադրեք կառուցվածքը կշռող սարքի վրա կեղծ մարտկոցով:
Համոզվեք, որ եռակցման բոլոր հիմքերը տեղում են, նախքան եռակցման աշխատանքները սկսելը:
Զոդման ավարտից հետո բեռնախցիկը վերադարձրեք իր հավաքին:Ստուգեք մեխանիկական ամբողջականությունը, նորից միացրեք էլեկտրական սարքավորումները և միացրեք հոսանքը:Այս պահին կարող է պահանջվել մասշտաբի չափաբերում:
Զոդում, երբ բեռնախցիկը հնարավոր չէ հեռացնել
Երբ հնարավոր չէ բեռնախցիկը հեռացնել նախքան եռակցումը, ձեռնարկեք հետևյալ նախազգուշական միջոցները կշռման համակարգը պաշտպանելու և վնասվելու հավանականությունը նվազագույնի հասցնելու համար:
Ստուգեք էլեկտրական միացումները և հիմնավորումը ամբողջ համակարգում:
Անջատեք կառուցվածքի վրա գտնվող բոլոր զգայուն էլեկտրական սարքավորումները:Երբեք մի զոդեք ակտիվ կշռող կառույցների վրա:
Անջատեք բեռնախցիկը բոլոր էլեկտրական միացումներից, ներառյալ միացման տուփը:
Մեկուսացրեք բեռնախցիկը գետնից՝ միացնելով մուտքային և ելքային լարերը, ապա մեկուսացրեք վահանի լարերը:
Տեղադրեք շրջանցող մալուխներ՝ բեռնախցիկի միջով ընթացիկ հոսքը նվազեցնելու համար:Դա անելու համար միացրեք վերին բեռնախցիկի ամրակը կամ հավաքույթը ամուր գետնին և վերջացրեք պտուտակով ցածր դիմադրության շփման համար:
Համոզվեք, որ եռակցման բոլոր հիմքերը տեղում են, նախքան եռակցման աշխատանքները սկսելը:
Եթե տարածքը թույլ է տալիս, տեղադրեք վահան, որը պաշտպանում է բեռնախցիկը ջերմությունից և եռակցման ցողումից:
Տեղյակ եղեք մեխանիկական ծանրաբեռնվածության պայմաններին և ձեռնարկեք նախազգուշական միջոցներ:
Պահպանեք եռակցումը բեռնախցիկների մոտ մինչև նվազագույնը և օգտագործեք ամենաբարձր հզորությունը, որը թույլատրվում է AC կամ DC եռակցման միացման միջոցով:
Զոդման ավարտից հետո հեռացրեք բեռնախցիկի շրջանցման մալուխը և ստուգեք բեռնախցիկի ամրացման կամ հավաքման մեխանիկական ամբողջականությունը:Միացրեք էլեկտրական սարքավորումները և միացրեք հոսանքը:Այս պահին կարող է պահանջվել մասշտաբի չափաբերում:
Մի զոդեք բեռնախցիկների հավաքույթները կամ կշռեք մոդուլները
Երբեք ուղղակիորեն մի զոդեք բեռնախցիկի հավաքույթները կամ կշռեք մոդուլները:Այդպես վարվելը կզրկվի բոլոր երաշխիքներից և կվնասի կշռման համակարգի ճշգրտությունն ու ամբողջականությունը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-17-2023
