Քամու ուժի ազդեցությունը կշռման ճշգրտության վրա

Քամու ազդեցությունը շատ կարևոր է ճիշտ ընտրելու համարբեռնախցիկի սենսորի հզորությունըև ճիշտ տեղադրման որոշում՝ օգտագործման համարբացօթյա հավելվածներ. Վերլուծության ժամանակ պետք է ենթադրել, որ քամին կարող է (և փչում է) ցանկացած հորիզոնական ուղղությամբ:

Այս դիագրամը ցույց է տալիս քամու ազդեցությունը ուղղահայաց տանկի վրա: Նկատի ունեցեք, որ ոչ միայն կա ճնշման բաշխում հողմային կողմում, այլև կա «ներծծող» բաշխում թիկունքի կողմում:

Տանկի երկու կողմերում ուժերը հավասար են մեծությամբ, բայց հակառակ ուղղությամբ և, հետևաբար, որևէ ազդեցություն չունեն նավի ընդհանուր կայունության վրա:

Քամու արագություն

Քամու առավելագույն արագությունը կախված է աշխարհագրական դիրքից, բարձրությունից և տեղական պայմաններից (շենքեր, բաց տարածքներ, ծով և այլն): Ազգային օդերեւութաբանական ինստիտուտը կարող է ավելի շատ վիճակագրություն տրամադրել՝ որոշելու համար, թե ինչպես պետք է հաշվի առնել քամու արագությունը:

Հաշվարկել քամու ուժը

Տեղադրման վրա հիմնականում ազդում են հորիզոնական ուժերը, որոնք գործում են քամու ուղղությամբ: Այս ուժերը կարող են հաշվարկվել հետևյալով.
F = 0,63 * cd * A * v2

այն այստեղ է՝

cd = քաշման գործակիցը, ուղիղ մխոցի համար քաշման գործակիցը հավասար է 0,8-ի
A = բաց հատված, հավասար է տարայի բարձրությանը * տարայի ներքին տրամագիծը (մ2)
h = տարայի բարձրությունը (մ)
d = Նավի անցք (մ)
v = քամու արագություն (մ/վ)
F = քամուց առաջացած ուժ (N)
Հետևաբար, ուղղաձիգ գլանաձև կոնտեյների համար կարող է օգտագործվել հետևյալ բանաձևը.
F = 0.5 * A * v2 = 0.5 * h * d * v2

Եզրակացության մեջ

•Տեղադրումը պետք է կանխի շրջվելը:
•Դինամոմետրի հզորությունը ընտրելիս պետք է հաշվի առնել քամու գործոնները:
•Քանի որ քամին միշտ չէ, որ փչում է հորիզոնական ուղղությամբ, ուղղահայաց բաղադրիչը կարող է չափման սխալներ առաջացնել զրոյական կետի կամայական տեղաշարժերի պատճառով: Զուտ քաշի 1%-ից ավելի սխալներ հնարավոր են միայն շատ ուժեղ քամիների դեպքում, քան 7 բոֆոր:

Ազդեցություն բեռնախցիկի աշխատանքի և տեղադրման վրա

Քամու ազդեցությունը ուժի չափման տարրերի վրա տարբերվում է նավերի վրա ազդեցությունից: Քամու ուժը առաջացնում է շրջվելու պահ, որը կփոխհատուցվի բեռնախցիկի արձագանքման պահով:

Fl = ճնշման սենսորի վրա ուժ
Fw = քամու ուժգնությունը
a = հեռավորությունը բեռնախցիկների միջև
F*b = Fw*a
Fw = (F * b)∕a